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西安泰達(dá)電子有限責(zé)任公司

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碼頭卸船機(jī)與地面連鎖信號(hào)無(wú)線方案

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碼頭卸船機(jī)與地面連鎖信號(hào)無(wú)線方案

碼頭裝/卸船機(jī)與地面連鎖信號(hào)無(wú)線方案


★ 特別聲明:文章及方案圖片皆為原創(chuàng),如有雷同,純屬抄襲。

■ 企業(yè)簡(jiǎn)介

江陰蘇龍熱電有限公司,北臨長(zhǎng)江,東距江陰長(zhǎng)江大橋8公里,是國(guó)家能源集團(tuán)控股的國(guó)有企業(yè),于1993年成立。公司由龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司、江陰電力投資有限公司、江蘇電力發(fā)展股份有限公司和江蘇三房巷集團(tuán)有限公司等投資方共同組建。 公司現(xiàn)裝機(jī)容量121.5萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量可達(dá)80億千瓦時(shí),具有每小時(shí)外供1100噸蒸汽的能力;公司大力發(fā)展綠色能源,截至2018年底,風(fēng)電權(quán)益裝機(jī)容量達(dá)30萬(wàn)千瓦,其中投產(chǎn)的權(quán)益裝機(jī)容量為20萬(wàn)千瓦;光伏裝機(jī)1882.76千瓦,成為沿江大型能源基地。

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■ 客戶需求

本方案旨在使用無(wú)線方式,對(duì)某碼頭裝船機(jī)工作時(shí)各相關(guān)聯(lián)動(dòng)設(shè)備工作狀態(tài)的信號(hào)進(jìn)行采集、傳輸和控制,現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)程控中心和1臺(tái)裝船機(jī),考慮后續(xù)增加3臺(tái)卸船機(jī)無(wú)線連鎖的擴(kuò)展通道預(yù)留。所以無(wú)線解決方案要求必須是一對(duì)四的工作方式。主要功能是裝船機(jī)(/三臺(tái)卸船機(jī))上的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線的方式傳輸?shù)匠炭刂行?,將四臺(tái)設(shè)備上的開(kāi)關(guān)量信號(hào)運(yùn)行狀態(tài)、故障、急停等信號(hào)用硬接線方式接到DI接入點(diǎn),通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)娇刂浦行牡腄O輸出給DCS系統(tǒng),再由DCS進(jìn)行處理并發(fā)出指令。傳輸距離在5KM左右。

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■ 技術(shù)壁壘與改造分析

目前碼頭裝船機(jī)與程控通訊采用卷盤電纜的方式進(jìn)行通訊,由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣,灰塵大并且常年處于潮濕腐蝕下,會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通訊電纜造成很大的損壞,長(zhǎng)此以往信號(hào)傳輸容易出現(xiàn)中斷及信號(hào)不好等故障,為了能解決這個(gè)潛在的問(wèn)題,要求無(wú)線設(shè)備在性能方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在工作中無(wú)故障率的時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備在安裝和使用過(guò)程中簡(jiǎn)單和方便,在后期無(wú)大量的維護(hù)工作。

■ 西安達(dá)泰電子提供無(wú)線解決方案

為解決以上問(wèn)題,達(dá)泰電子的專家團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出以下無(wú)線方案。
整體無(wú)線方案分為兩部分


1. 裝船機(jī)/卸船機(jī)部分:

裝船機(jī)(/卸船機(jī))部分選用無(wú)線測(cè)控終端完成裝/卸船機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、故障、急停等信號(hào)的傳輸控制,與程控中心以無(wú)線方式相互交換信號(hào)。在保證每臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)需求下,每臺(tái)無(wú)線設(shè)備提供1-2路備用端口。最終無(wú)線設(shè)備的端口數(shù)應(yīng)滿足如下需求

-- 裝船機(jī)信號(hào)
提供8DI/8DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-88;

-- ①號(hào)卸船機(jī)信號(hào)
提供4DI/4DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-44;

-- ②號(hào)卸船機(jī)信號(hào)
提供4DI/4DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-44;

-- ③號(hào)卸船機(jī)信號(hào)
提供4DI/4DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-44。

2. 程控部分

程控中心的無(wú)線測(cè)控終端完成與裝船機(jī)和卸船機(jī)信號(hào)傳輸,并根據(jù)DCS的指令發(fā)出中控允許裝船、卸船、系統(tǒng)皮帶運(yùn)行等信號(hào)分別給裝船機(jī)和卸船機(jī),并能滿足1對(duì)4的工作方式。對(duì)于程控室程控室的無(wú)線設(shè)備需要具備20DI/20DO信號(hào)。
程控部分使用的無(wú)線測(cè)控裝置型號(hào)為:DTD122HUY-20/20
無(wú)線解決方案 ▼

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 無(wú)線通訊方案的好處

1. 傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠:采用全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式;

2. 不需要布線,施工周期短;

3. 設(shè)備不需要后期運(yùn)行費(fèi)用;

4. 使用簡(jiǎn)單:“固定——接線——通電”三個(gè)步驟即可運(yùn)行無(wú)線系統(tǒng);

5. 經(jīng)驗(yàn)豐富的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì):專注工業(yè)無(wú)線測(cè)控18年,我們是PLC無(wú)線通訊專家。


■ 產(chǎn)品介紹

   ◆ 達(dá)泰1系無(wú)線開(kāi)關(guān)量傳輸裝置-DTD122HUY

可直接替代有線開(kāi)關(guān)量信號(hào)傳輸方式,實(shí)現(xiàn)IO信號(hào)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)雙向無(wú)線傳輸功能。無(wú)線裝置無(wú)需編程,運(yùn)用全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式保證數(shù)據(jù)安全可靠,傳輸距離20公里,后期無(wú)運(yùn)行費(fèi)用,配置防雨機(jī)箱,防護(hù)等級(jí)IP45。每臺(tái)無(wú)線裝置同時(shí)具備開(kāi)關(guān)量輸入輸出信號(hào)。在使用時(shí),外接220V電源并接入對(duì)應(yīng)信號(hào)線即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)的無(wú)線通訊。

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■ 成功案例

? 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所,船上與岸上PLC無(wú)線通訊,400m,2019年

? 大連博瑞重工有限公司,船廠里面遠(yuǎn)距離設(shè)備485無(wú)線傳輸,800M,2018至今

? 武漢港迪電氣集團(tuán)有限公司,碼頭吊車PLC和控制室無(wú)線通訊,500M,2018至今

? 青島中海船舶機(jī)械有限公司,岸上手持遙控與卸船機(jī)通訊,500m,2017年至今

? 無(wú)錫燁波電氣設(shè)備有限公司,船廠使用,1km,2018年至今

? 廣西南寧市峴峰岱玲機(jī)電設(shè)備有限公司,船廠使用1發(fā)2收,2017年至今

? 福建中海油應(yīng)急搶維修有限責(zé)任公司,裝船機(jī)使用,500m,2017年至今

? 江陰蘇龍熱電有限公司,裝船機(jī)/卸船機(jī)與程控室無(wú)線傳輸,5km,2013至今

? 持續(xù)更新,請(qǐng)關(guān)注微信公號(hào)......


■ 相關(guān)資料下載

【點(diǎn)擊下載】本方案完整版.pdf

【點(diǎn)擊下載】西安達(dá)泰電子簡(jiǎn)介及部分行業(yè)合作用戶V8.6.pdf

詳細(xì)方案說(shuō)明及產(chǎn)品簡(jiǎn)介,請(qǐng)直接向技術(shù)人員索取資料

技術(shù)服務(wù)總機(jī)(免費(fèi)):400-6961-022

技術(shù)服務(wù)電話:13892831469

技術(shù)服務(wù)①Q(mào)Q:1582866104

技術(shù)服務(wù)②QQ:1259483795


獲取第一手案例請(qǐng)關(guān)注【PLC無(wú)線通訊方案】
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碼頭卸船機(jī)與地面連鎖信號(hào)無(wú)線方案

碼頭裝/卸船機(jī)與地面連鎖信號(hào)無(wú)線方案


★ 特別聲明:文章及方案圖片皆為原創(chuàng),如有雷同,純屬抄襲。

■ 企業(yè)簡(jiǎn)介

江陰蘇龍熱電有限公司,北臨長(zhǎng)江,東距江陰長(zhǎng)江大橋8公里,是國(guó)家能源集團(tuán)控股的國(guó)有企業(yè),于1993年成立。公司由龍?jiān)措娏瘓F(tuán)股份有限公司、江陰電力投資有限公司、江蘇電力發(fā)展股份有限公司和江蘇三房巷集團(tuán)有限公司等投資方共同組建。 公司現(xiàn)裝機(jī)容量121.5萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量可達(dá)80億千瓦時(shí),具有每小時(shí)外供1100噸蒸汽的能力;公司大力發(fā)展綠色能源,截至2018年底,風(fēng)電權(quán)益裝機(jī)容量達(dá)30萬(wàn)千瓦,其中投產(chǎn)的權(quán)益裝機(jī)容量為20萬(wàn)千瓦;光伏裝機(jī)1882.76千瓦,成為沿江大型能源基地。

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■ 客戶需求

本方案旨在使用無(wú)線方式,對(duì)某碼頭裝船機(jī)工作時(shí)各相關(guān)聯(lián)動(dòng)設(shè)備工作狀態(tài)的信號(hào)進(jìn)行采集、傳輸和控制,現(xiàn)場(chǎng)有一個(gè)程控中心和1臺(tái)裝船機(jī),考慮后續(xù)增加3臺(tái)卸船機(jī)無(wú)線連鎖的擴(kuò)展通道預(yù)留。所以無(wú)線解決方案要求必須是一對(duì)四的工作方式。主要功能是裝船機(jī)(/三臺(tái)卸船機(jī))上的數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線的方式傳輸?shù)匠炭刂行模瑢⑺呐_(tái)設(shè)備上的開(kāi)關(guān)量信號(hào)運(yùn)行狀態(tài)、故障、急停等信號(hào)用硬接線方式接到DI接入點(diǎn),通過(guò)無(wú)線傳輸?shù)娇刂浦行牡腄O輸出給DCS系統(tǒng),再由DCS進(jìn)行處理并發(fā)出指令。傳輸距離在5KM左右。

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■ 技術(shù)壁壘與改造分析

目前碼頭裝船機(jī)與程控通訊采用卷盤電纜的方式進(jìn)行通訊,由于現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較惡劣,灰塵大并且常年處于潮濕腐蝕下,會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)通訊電纜造成很大的損壞,長(zhǎng)此以往信號(hào)傳輸容易出現(xiàn)中斷及信號(hào)不好等故障,為了能解決這個(gè)潛在的問(wèn)題,要求無(wú)線設(shè)備在性能方面有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),在工作中無(wú)故障率的時(shí)間長(zhǎng),設(shè)備在安裝和使用過(guò)程中簡(jiǎn)單和方便,在后期無(wú)大量的維護(hù)工作。

■ 西安達(dá)泰電子提供無(wú)線解決方案

為解決以上問(wèn)題,達(dá)泰電子的專家團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出以下無(wú)線方案。
整體無(wú)線方案分為兩部分


1. 裝船機(jī)/卸船機(jī)部分:

裝船機(jī)(/卸船機(jī))部分選用無(wú)線測(cè)控終端完成裝/卸船機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、故障、急停等信號(hào)的傳輸控制,與程控中心以無(wú)線方式相互交換信號(hào)。在保證每臺(tái)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)需求下,每臺(tái)無(wú)線設(shè)備提供1-2路備用端口。最終無(wú)線設(shè)備的端口數(shù)應(yīng)滿足如下需求

-- 裝船機(jī)信號(hào)
提供8DI/8DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-88;

-- ①號(hào)卸船機(jī)信號(hào)
提供4DI/4DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-44;

-- ②號(hào)卸船機(jī)信號(hào)
提供4DI/4DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-44;

-- ③號(hào)卸船機(jī)信號(hào)
提供4DI/4DO,無(wú)線設(shè)備型號(hào):DTD122HUY-44。

2. 程控部分

程控中心的無(wú)線測(cè)控終端完成與裝船機(jī)和卸船機(jī)信號(hào)傳輸,并根據(jù)DCS的指令發(fā)出中控允許裝船、卸船、系統(tǒng)皮帶運(yùn)行等信號(hào)分別給裝船機(jī)和卸船機(jī),并能滿足1對(duì)4的工作方式。對(duì)于程控室程控室的無(wú)線設(shè)備需要具備20DI/20DO信號(hào)。
程控部分使用的無(wú)線測(cè)控裝置型號(hào)為:DTD122HUY-20/20
無(wú)線解決方案 ▼

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 無(wú)線通訊方案的好處

1. 傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定可靠:采用全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式;

2. 不需要布線,施工周期短;

3. 設(shè)備不需要后期運(yùn)行費(fèi)用;

4. 使用簡(jiǎn)單:“固定——接線——通電”三個(gè)步驟即可運(yùn)行無(wú)線系統(tǒng);

5. 經(jīng)驗(yàn)豐富的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì):專注工業(yè)無(wú)線測(cè)控18年,我們是PLC無(wú)線通訊專家。


■ 產(chǎn)品介紹

   ◆ 達(dá)泰1系無(wú)線開(kāi)關(guān)量傳輸裝置-DTD122HUY

可直接替代有線開(kāi)關(guān)量信號(hào)傳輸方式,實(shí)現(xiàn)IO信號(hào)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)雙向無(wú)線傳輸功能。無(wú)線裝置無(wú)需編程,運(yùn)用全數(shù)字無(wú)線加密傳輸方式保證數(shù)據(jù)安全可靠,傳輸距離20公里,后期無(wú)運(yùn)行費(fèi)用,配置防雨機(jī)箱,防護(hù)等級(jí)IP45。每臺(tái)無(wú)線裝置同時(shí)具備開(kāi)關(guān)量輸入輸出信號(hào)。在使用時(shí),外接220V電源并接入對(duì)應(yīng)信號(hào)線即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量信號(hào)的無(wú)線通訊。

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■ 成功案例

? 上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所,船上與岸上PLC無(wú)線通訊,400m,2019年

? 大連博瑞重工有限公司,船廠里面遠(yuǎn)距離設(shè)備485無(wú)線傳輸,800M,2018至今

? 武漢港迪電氣集團(tuán)有限公司,碼頭吊車PLC和控制室無(wú)線通訊,500M,2018至今

? 青島中海船舶機(jī)械有限公司,岸上手持遙控與卸船機(jī)通訊,500m,2017年至今

? 無(wú)錫燁波電氣設(shè)備有限公司,船廠使用,1km,2018年至今

? 廣西南寧市峴峰岱玲機(jī)電設(shè)備有限公司,船廠使用1發(fā)2收,2017年至今

? 福建中海油應(yīng)急搶維修有限責(zé)任公司,裝船機(jī)使用,500m,2017年至今

? 江陰蘇龍熱電有限公司,裝船機(jī)/卸船機(jī)與程控室無(wú)線傳輸,5km,2013至今

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